Son accesorios diseñados para ser instalados en la parte delantera de los cilindros neumáticos con el fin de bloque ar mecánicamente el vástago, ya sea durante la salida o retroceso del mismo.
Son aplicables a cilindros normalizados ISO 6432 (desde 10 a 25 mm de diámetro) e ISO 6431/VDMA 24562 (desde 32 a 125 mm de diámetro) tipo C-10.
Funcionamiento
La fuerza de bloqueo está garantizada por un resorte que actúa ante la ausencia de una señal neumática. Al aparecer dicha señal, se libera el movimiento. Un efecto de acuñado genera la amplificación de la fuerza de bloqueo.